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( K+ M- a( o& L' O. B5 K6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。) Y: U/ ~4 f; g; t8 B& R6 c9 y9 [
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虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。
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3 L' Q' j- a+ C8 {' I0 E招股书披露的关键数据:
3 B; v8 ^9 T& }9 @4 O7 |2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元% B! K+ Z. ~+ P! a8 `* A E% ]
拥有539家门店,其中直营114家, {# N, m5 v* e0 w3 {8 r
2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元
( B" n/ H1 B" b8 U流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元
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这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
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$ Y9 t9 f A Y4 [7 ]* p1 O4 ^与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。. J- r/ G4 d1 v9 a$ V
: `" A9 j9 r% S& Q$ z为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。8 C. T5 ~0 E0 f9 U, @* m% i5 t
4 F# M$ k* z& r1 I- q+ m哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。1 i. b, V. v- h, w% d/ ^
' p/ F: M% c0 P1 L' K* y: Q未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
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,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。2 J; K7 D0 J9 J* W+ ]+ m$ ~3 [' b
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