|
; |$ ? x5 l/ T; b/ h
1 E8 w7 i- h# U$ x3 u, i4 L6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。* N! x4 D9 U& i3 e( n
2 H1 L H7 P6 _" h虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。3 y, N- J: X! _) F7 D
0 e' z$ G3 G! e' ]3 o
招股书披露的关键数据:4 D8 b4 Q M. R5 p9 H( B
2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元
# c/ k5 a# _3 w& R9 E+ `- w0 {" k拥有539家门店,其中直营114家$ _6 z3 O! y" n5 p1 G6 |% t5 H
2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元( m* I6 a( z, M6 k7 {! o! ?( x
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元
M8 e8 d% `5 c1 c% h( B% n: }
$ d3 ~! }; u4 J) [5 K( y- Y这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
, O4 a% C$ L4 s- }. P0 R7 L: ^! c& J! k5 M8 ]! ~( s8 t5 p. ]
与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
/ k' O4 J( L6 P3 _
+ R- C7 |( d: u为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。$ @+ \: h7 d! j: X) V* Q
: L1 f& E3 b( r+ N# Q哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。
, [+ |/ a" P4 y1 I! r C
# W3 B `) x# v" Q未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
3 i4 G; Z7 k3 P/ v: @+ L7 ]3 x. a7 W n1 D
,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。
6 l _( J0 j+ P% B0 F& q7 u7 i7 E. F# E' G3 W0 m. c6 i
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|